Uitvoeringskader Duurzame Logistiek helpt stad en ondernemers vooruit

Eindhoven blijft groeien. Onze stad telt in 2030 naar verwachting 300.000 inwoners en groeit door tot 2040 met 72.000 extra arbeidsplaatsen en 62.000 nieuwe woningen. De helft daarvan komt binnen de Ring. Dat betekent: meer mensen, meer bedrijvigheid en dus ook meer logistieke bewegingen in de stad.

Voor ondernemers heeft dat grote impact. Want meer drukte vraagt om slimme manieren om winkels, horeca, kantoren en bouwprojecten te blijven bevoorraden. Wanneer we niets veranderen, groeit de stadslogistiek de komende tien jaar met bijna 20 procent. Dat zorgt voor extra druk op de toch al schaarse ruimte in de stad.

Uitvoeringskader Duurzame Logistiek

Om deze groei in goede banen te leiden, heeft de gemeente Eindhoven het Uitvoeringskader Duurzame Logistiek. Dit plan beschrijft hoe we tot 2050 toewerken naar een bereikbare, gezonde en leefbare stad, waarin logistiek en ondernemerschap alle ruimte houden.

Het uitvoeringskader bouwt voort op eerdere afspraken, zoals de Green Deal Stadslogistiek 2021-2025. Daarbij lag de nadruk op schonere bedrijfsvoertuigen en minder ritten. Sindsdien heeft de gemeente, samen met logistieke partners, veel kennis opgedaan. Ook het in 2024 vastgestelde Masterplan Mobiliteit vormt een belangrijke basis. Dit plan schetst een toekomst waarin mobiliteit veilig, schoon en efficiënt is voor iedereen.

Wat betekent dit voor ondernemers?

Een stad kan niet zonder logistiek. Ondernemers, leveranciers en vervoerders spelen een belangrijke rol in een goed functionerende en aantrekkelijke binnenstad. Het nieuwe uitvoeringskader helpt om:

  • efficiënter te leveren, zodat ritten slimmer worden gebundeld;
  • ruimte vrij te spelen in drukke straten, bijvoorbeeld door hubs en nieuwe bevoorradingsconcepten;
  • vooruit te plannen richting toekomstige zero-emissiezones;
  • kansen te benutten voor innovatie, bijvoorbeeld met nieuwe technologie of samenwerking tussen bedrijven.

De gemeente werkt deze lange termijnplannen de komende jaren uit tot concrete maatregelen en pilots. Daarbij zoeken we actief de samenwerking met ondernemers en logistieke dienstverleners.

Kansen voor Europese ondersteuning

Het uitvoeringskader brengt Eindhoven ook een stap dichter bij een officieel  Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP). Europese steden moeten zo’n plan uiterlijk in 2028 hebben. Daarmee komen er ook extra mogelijkheden voor Europese subsidies die innovaties in stadslogistiek kunnen ondersteunen.